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El pasado sábado se realizó el séptimo Rally de Auto Clásica Pergamino, el que contó con la presencia de 70 autos de diversos modelos y marcas. Se trató de verdaderas joyas mecánicas, algunas por su mantenimiento original y otras por las mejoras efectuadas por las manos de sus propietarios que le han dedicado muchas horas de trabajo para su restauración. Participaron autos de las décadas del 10, 20, 30 y del 40, del siglo pasado, post guerra, contemporáneos e interés especial.
La prueba estuvo fiscalizada por Juan Carlos Irigaray y el recorrido de la misma fue por la ruta a Bigand hasta la localidad de Juncal, Santa Fe. Los automóviles con una velocidad de más de 70 kilómetros, tuvieron que efectuar un tramo de 20 más en este rally de regularidad que unió dos provincias. El cariño y el recibimiento que recibieron los binomios participantes por parte de los habitantes de Juncal, sus autoridades en la persona del jefe comunal Norberto Filippi, los hombres que lo acompañan en su gestión, los alumnos de la escuela secundaria y las familias en general, fue para destacar e hizo muy ameno el evento. Allí no faltaron espectáculos, cantores locales, show artísticos, un buen asado y con la conducción de Willy Chalón se llevó a cabo la entrega de premios.

Todos los resultados
Categoría Veteranos: 1º Damonte-Damonte (Fort T) 42 puntos de penalización, 2º
Anselbom-Anselbom (Ford T) 42.

Vintage: 1º Bo-Bo (Ford A 31) 22, 2º Mozorechia-Mozorechia (Graham Paige 29) 26, 3º Turdó-Turdó (Chevrolet 28) 28, 4º Marini-Santoro (Whipet 29) 30, 5º Friguglietti-Filipic (Ford A 30) 41, 6º Torti-Torti (Chevrolet 30) 47, 7º Torti-Torti (Whipet 29) 47, 8º Pagliarisi-Pagliarisi (Ford A 28), 9º Godoy-Russian (Chevrolet 28) 57, 10º Córdoba-Ulises (Ford A 29) 58, 11º Dowling-Mac Mahon) 60, 12º Perrota-Perrota (Nash 26) 60, 13º Robba-Gilli (Chevrolet 31) 75, 14º Butto-Butto (Hudson 30) 79.

Post-Vintage: 1º Digaeta-Digaeta (Chevrolet 38) 19, 2º Alon-so-Nivoli (Plymounth 36) 21, 3º Golia-Perfetti (Ford Coupe 36) 24, 4º Giustozzi-Borlenghi (Jeep 46) 41 y 5º Mullol-Mullol (Ford 35) 70.

Post-Guerra: 1º Open Lander-Tejedor (Jaguar 63) 24, 2º Torrent-Torrent (Chevrolet 57) 26, 3º Sorrentino-Sorrentino (VW 65) 34, 4º Castro-Camardo (Gordini 71) 37, 5º Guillen-Virgili (Bel Air 52) 61, 6º Carranza-Buscaglia (Renault 63) 65, 7º Kehoe-Rosset (Mercedes Benz 60) 82, 8º Del Gesso-Zucotti (Cisitalia 62) 95, 9º Martianera-N (Peugeot 56) 100.

Contemporáneos: 1º Cortés-Maccarini (Fiat 1500 65) 18, 2º Mac Mahon-Mac Mahon (Valiant 65) 20, 3º García Cano-Piperno (Ford Falcon 73) 20, 4º Lonatti-Gattelet (Chevrolet 68) 24, 5º Belussi-Belussi (Fiat 1500 69) 25, 6º Estrogamou-Braceras (Mercedes Benz 64) 31, 7º Cuecco-Tomich (Valiant 65) 33, 8º Barceló-Baldomá (Peugeot 71) 38; 9º Sassela-Menéndez (Peugeot 74) 44, 10º Romano-Romano (Peugeot 403 65)44, 11º Romero-Feoli (Peugeot 74) 49, 12º Bonino-Marengo (Torino 74) 61, 13º Valente-Micheletti (Fiat 1500 74) 62, 14º Rodríguez-Benetti (Chevrolet 67) 63, 15º Vázquez-Carcedo (Fiat 1100 63) 77, 16º Rocca-Pereyra (Dodge 68) 77 y 17º Damonte-Alfonzo (Fiat 1500 67) 92.

Interés Especial: 1º Pons-Premio (BMW 80) 22, 2º Parisi-Matijacevich (BMW 88) 30, 3º Mosca-Mosca (MGB 79) 34, 4º Maestre-Halfon (Porsche) 35, 5º Artola-Artola (Chevy 82) 35, 6º Montagna-Montagna (Chevrolet TC 36) 41, 7º Dellacha-Dellacha (Torino 80) 44, 8º Minino-Minino (Chevy 78) 44, 9º Colombo-Sarrio (Chevy 76) 45, 10º Torrent-Torrent (Torino 72) 47, 11º Ruiz Moreno-Murray (Chevy 77), 12º Urroz-Labraña (Peugeot 77) 53, 13º Cudós-Mihojevich (Chevy 73) 60, 14º Torti-Torti (Chevrolet TC 29) 68, 15º Cubino-Torrent (Mercedes Benz 81) 69 y 16º Giurliani-Te-ssore (Fiat 128 TC 72) 90.